無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)介紹
無(wú)人機(jī)傾斜攝影,也被稱為無(wú)人機(jī)空中攝影測(cè)量(Aerial Photogrammetry)或傾斜航空攝影(Oblique Imagery),是一種利用無(wú)人機(jī)攜帶高清相機(jī)在空中進(jìn)行的攝影技術(shù)。相較于傳統(tǒng)的地面攝影或衛(wèi)星攝影,無(wú)人機(jī)傾斜攝影提供了更大的靈活性和更高的分辨率,能夠拍攝出近乎全景的影像。
在執(zhí)行傾斜攝影時(shí),無(wú)人機(jī)通常配備多個(gè)相機(jī),它們?cè)陲w行過(guò)程中按照特定的角度和間隔進(jìn)行拍攝,形成一系列重疊的影像。這些影像經(jīng)過(guò)特殊的后期處理,如多視圖匹配、攝影測(cè)量、三維重建等技術(shù),可以生成詳細(xì)的數(shù)字高程模型(DEM)、正射影像圖(DOM)以及數(shù)字表面模型( DSM)。這種技術(shù)在城市規(guī)劃、地形測(cè)繪、房產(chǎn)測(cè)繪、文化遺產(chǎn)保護(hù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。
無(wú)人機(jī)傾斜攝影的優(yōu)點(diǎn)包括:
1. 高效率:可以快速覆蓋大范圍區(qū)域,節(jié)省人力和時(shí)間。
2. 高分辨率:圖像質(zhì)量高,細(xì)節(jié)清晰。
3. 可控性:飛行高度和拍攝角度可以根據(jù)需求進(jìn)行精確控制。
4. 靈活性:可以適應(yīng)復(fù)雜的地形和難以到達(dá)的地方。
總之,無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)結(jié)合了無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性和航空攝影的精度,已經(jīng)成為現(xiàn)代測(cè)繪和遙感技術(shù)的重要組成部分。
無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)(Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Oblique Photography Surveying)是一種通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載多角度相機(jī)進(jìn)行高精度空間數(shù)據(jù)采集的技術(shù)。它結(jié)合了無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性、航拍技術(shù)和攝影測(cè)量技術(shù),能夠高效、準(zhǔn)確地獲取地面的三維信息。
以下是該技術(shù)的主要步驟:
1. **飛行規(guī)劃**:根據(jù)項(xiàng)目需求,使用專門(mén)的飛行規(guī)劃軟件設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)的飛行路徑,確保相機(jī)覆蓋目標(biāo)區(qū)域并保證影像間的重疊率,通常要求重疊率在60%至80%之間。
2. **空中拍攝**:無(wú)人機(jī)搭載多相機(jī)系統(tǒng),按照規(guī)劃的航線進(jìn)行飛行,相機(jī)在飛行過(guò)程中按預(yù)定的角度進(jìn)行拍照,通常包括正射照片和傾斜照片,正射照片主要用于創(chuàng)建正射影像圖,傾斜照片則用于三維重建。
3. **影像處理**:收集的原始照片經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)處理,包括輻射糾正、幾何校正、多視圖匹配、點(diǎn)云生成等步驟,形成數(shù)字影像和點(diǎn)云數(shù)據(jù)。
4. **三維建模**:通過(guò)攝影測(cè)量算法,從點(diǎn)云數(shù)據(jù)中提取出地形、建筑物等對(duì)象的三維模型,包括數(shù)字表面模型(DSM,描述地形表面的模型)、數(shù)字高程模型(DEM,描述地形起伏的模型)以及數(shù)字正射影像圖(DOM,像片經(jīng)過(guò)投影校正后的正視圖)。
5. **數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用**:生成的三維模型可用于各種應(yīng)用,如城市規(guī)劃、土地調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測(cè)、災(zāi)害評(píng)估、房地產(chǎn)測(cè)繪等,為決策提供依據(jù)。
無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)因其高效率、低成本和靈活性,已經(jīng)在許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,成為現(xiàn)代測(cè)繪和遙感技術(shù)的重要工具。
南京環(huán)球測(cè)繪儀器有限公司提供RTK/GPS、千尋知寸CORS賬號(hào)、全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、垂準(zhǔn)儀、無(wú)人機(jī)等測(cè)繪儀器的銷售、租賃、檢定、校正、維修等服務(wù),也承接測(cè)繪培訓(xùn)與各種內(nèi)外業(yè)工程測(cè)量任務(wù),有相關(guān)的需要了解都可以留言或者在線咨詢我們,我們將詳細(xì)為你解答。
更多相關(guān)
效率提升10倍、精度優(yōu)于10cm,灘涂地形測(cè)量用它又快又準(zhǔn)
灘涂是沿海地區(qū)的資源寶庫(kù),具有面積大、分布集中、區(qū)位條件好、農(nóng)牧漁業(yè)綜合開(kāi)發(fā)潛力大等特點(diǎn),因此灘涂資源的開(kāi)發(fā)利用已成為沿海地區(qū)振興區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)極。為掌握灘涂現(xiàn)狀與變化情況,沿海地區(qū)定期會(huì)對(duì)灘涂展...
千尋知寸CORS與中國(guó)移動(dòng)CORS有何區(qū)別
CORS是一種提供高精度定位服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施,廣泛應(yīng)用于測(cè)繪、自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、智慧城市等領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)主要的CORS服務(wù)商包括千尋知寸CORS(千尋位置)和中國(guó)移動(dòng)CORS,兩者在技術(shù)架構(gòu)、覆蓋范圍、服務(wù)...
中緯ZT16R全站儀與ZT10R全站儀有哪些不同?
南京環(huán)球測(cè)繪成立于1993,深耕測(cè)繪行業(yè)30余年,公司集測(cè)繪儀器銷售、測(cè)繪儀器維修、測(cè)繪儀器檢定、測(cè)繪儀器租賃、技術(shù)咨詢服務(wù)、軟件合作開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)解決方案于一體,是國(guó)內(nèi)測(cè)繪界專業(yè)的測(cè)繪儀器公司。需要購(gòu)買(mǎi)...
CAD視口中的坐標(biāo)系不見(jiàn)了!怎么辦?
當(dāng)我們?cè)诖蚩–AD時(shí),左下角總會(huì)有一個(gè)坐標(biāo)系,但是,如果我們的坐標(biāo)不見(jiàn)了要怎么辦呢?今天,就來(lái)教大家,如何調(diào)出坐標(biāo)系。CAD中的視口是一個(gè)二維的窗口,用于顯示三維模型或布局中的部分內(nèi)容。視口本身并沒(méi)有...
700個(gè)智慧城市,實(shí)現(xiàn)“雙碳”,智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵是什么?
摘要:我國(guó)已有超過(guò)700個(gè)城市(含縣級(jí)市)在規(guī)劃和構(gòu)建智慧城市。這一個(gè)龐大的城市工程在“雙碳”目標(biāo)明確之后,再度成為當(dāng)前社會(huì)共同關(guān)注的一大焦點(diǎn)。....
全站儀常見(jiàn)使用問(wèn)題匯總
全站儀常見(jiàn)的問(wèn)題,全站儀常見(jiàn)使用問(wèn)題匯總!問(wèn):全站儀使用時(shí)棱鏡任意升高對(duì)距離有影響嗎?答:對(duì)平距沒(méi)有影響,斜距有影響,對(duì)高程也會(huì)有影響。問(wèn):全站儀配合使用的棱鏡類型和型號(hào)是什么?答:目前常見(jiàn)的棱鏡是單...
徠卡3D Disto在汽車傳感器定位校準(zhǔn)中的應(yīng)用
自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測(cè)距器來(lái)了解周...
千尋星耀SE實(shí)測(cè)結(jié)果大公開(kāi):兼容“5星16頻”的它到底牛在哪?
老鐵們可能已經(jīng)注意到:我們的RTK接收機(jī)新品——千尋星耀SE,千尋星耀集成了千尋知寸(FindCM)升級(jí)版厘米級(jí)高精度定位服務(wù),作為業(yè)內(nèi)首個(gè)兼容“5星16頻”衛(wèi)星數(shù)據(jù)的測(cè)繪終端,在樹(shù)蔭、樓宇遮擋等...